深圳新聞網(wǎng)2026年4月6日訊（深圳特區(qū)報(bào)記者 趙新明 張銘）“于姐，您和我記憶中的一樣，還是那么清爽干練。只是……您還記得我嗎？”時(shí)隔32年，當(dāng)年過七旬的深圳報(bào)業(yè)集團(tuán)記者于雙利出現(xiàn)在面前時(shí)，李劍一眼便認(rèn)出了她。

54歲的李劍，是深圳市神州路路通網(wǎng)絡(luò)科技有限公司創(chuàng)始人兼CEO。他所創(chuàng)立的PP停車，是中國(guó)最早進(jìn)入智慧停車行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)公司之一，憑借開放連接的運(yùn)營(yíng)模式，已成長(zhǎng)為行業(yè)領(lǐng)先的專業(yè)平臺(tái)，業(yè)務(wù)遍及全國(guó)近四百座城市，覆蓋25萬家合作停車場(chǎng)。

說起李劍的第一次創(chuàng)業(yè)，其實(shí)要追溯到1994年。而那年發(fā)生的一件事，也深深影響著其后來的人生軌跡。

那時(shí)候的他，剛從深圳大學(xué)畢業(yè)，看到深圳路邊的自行車修理攤點(diǎn)分散又混亂，便萌生了一個(gè)想法：把閑散的修車資源整合起來，做成連鎖店。于是，他注冊(cè)成立了深圳靚亮自行車美容有限公司，招了兩名修理師傅，在鹿丹村擺攤設(shè)點(diǎn)，提供自行車維修、清潔、打氣等服務(wù)。

“亮靚便利1號(hào)站”在鹿丹市場(chǎng)亮相后，很快就火了。服務(wù)上，這里不光修車，還搞自行車“美容”和翻新。價(jià)格也實(shí)惠，只有路邊修車攤的三分之一，打氣、上蠟、換氣門芯統(tǒng)統(tǒng)免費(fèi)。最要緊的是，服務(wù)態(tài)度好?！澳菚r(shí)候每天要接待50多位顧客，忙得腳不沾地。很多人白天把車放這兒，晚上再來取，如果客人來得晚，我們還會(huì)幫著送到家去！”

李劍至今記得那個(gè)晚上，為了周全起見，他直接呼哧呼哧把車扛上了樓?？吹叫』镒舆@番舉動(dòng)，客人連聲道謝。在他看來，這不過是舉手之勞，可沒過幾天，“亮靚便利1號(hào)站”居然上了報(bào)紙。

1994年10月22日，《深圳特區(qū)報(bào)》刊登了亮靚單車便利站的故事，報(bào)道此處規(guī)范經(jīng)營(yíng)，為市民提供方便，還配發(fā)了照片。

“壓根兒沒想到，我干的這點(diǎn)事還能上報(bào)紙！”李劍說，這件事對(duì)他觸動(dòng)特別大，“就像一盞燭光，給了一位小小創(chuàng)業(yè)者巨大的鼓勵(lì)。”他特地從報(bào)紙上剪下了這個(gè)“豆腐塊”，珍藏在家，每逢知心朋友，便會(huì)時(shí)不時(shí)講起這段境遇。

2013年，李劍以輕資產(chǎn)模式切入智能停車領(lǐng)域，成功打造了集找車位、移動(dòng)支付、停車場(chǎng)內(nèi)找車等功能于一體的手機(jī)應(yīng)用——PP停車。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程中，他力求將用戶體驗(yàn)做到極致。如今，PP停車作為互聯(lián)網(wǎng)停車、停充一體化平臺(tái)，已是公認(rèn)的行業(yè)頭部，全國(guó)總用戶數(shù)超過5億。

后來李劍才知道，那天晚上遇到的是位報(bào)社記者。“對(duì)她來說，可能是件小事，但于我而言，這是莫大的善意?！边@些年，公司事業(yè)蒸蒸日上，他一直記著這份“感謝”。近期，一位有心的朋友輾轉(zhuǎn)找到退休多年的于雙利，這才有了二人此番“重逢”。

對(duì)于當(dāng)年的這位“修車匠”，于雙利的記憶模糊了，但一聊起“老本行”，她頓時(shí)精神起來：“我們做新聞報(bào)道就是要貼近實(shí)際、貼近生活、貼近群眾。那時(shí)深圳的服務(wù)市場(chǎng)還不夠完善，他（李劍）的攤雖然小，但規(guī)范、用心，值得被更多人看到。”

在位于城建云啟大廈的PP停車總部，李劍向這位“老友”介紹著公司的發(fā)展版圖，言語(yǔ)間滿是對(duì)未來的憧憬?！拔乙恢毕嘈?，要想成功，就要堅(jiān)守自己所熱愛的事業(yè)，注重細(xì)節(jié)，把每一件小事做到最好。”

當(dāng)他透過大樓落地窗望向那片夢(mèng)開始的地方，扛著單車在逼仄樓道里拾級(jí)而上的畫面，依然清晰如昨。